发现最美铁路：赴一场“红色初心”之旅
从英雄城南昌出发，乘坐高铁向赣南老区飞驰而去，沿途穿越崇山峻岭，饱览秀美风景，追忆风云激荡的革命历史，感受峥嵘岁月的红色情怀……8月16日，由中央网信办网评局、国铁集团党组宣传部联合举办的“寻找最美铁路”网络宣传活动火热启程，中央和地方网信办、各级主流网络媒体、商业门户网站和铁路摄影达人等五十多人齐聚红色赣鄱，走进京九铁路、昌赣高铁沿线，聆听岁月、寻根追梦，相约赴一场别样的“红色初心”之旅。
1996年9月1日，京九铁路全线通车运营。这条钢铁大动脉从北京出发，从九江进入江西省境，经南昌、向塘、吉安、赣州到达广东深圳，最后与九龙相连。这条铁路正线全长2381公里，其中江西境内719公里，约占三分之一。京九铁路的通车，拉醒了江西特别是赣南这片红土地的沉静，饱受交通不便之苦的老区人民，终于迎来了铁路，跨入了“火车时代”。
2019年12月26日，昌赣高铁“闪亮登场”，三过赣江，六跨京九，与沪昆高铁及昌九城际、向莆、赣瑞龙等铁路连接，将“红色基因”注入全国快速铁路网，形成了以省会南昌为中心、辐射全省的“2小时交通圈”。这条高铁途经南昌、丰城东、樟树东、吉安西、泰和、万安县、兴国西、赣州西等13座车站，融合了赣鄱文化、庐陵文化、客家文化、红色文化，展现出“秀美昌赣”的卓绝风姿，是一条全线高颜值、文化底蕴深、惠民促发展的“最美”铁路线。自线路开通以来，昌赣高铁已累计发送旅客近200万人次。
一山一精神，一水一文化。当“红色血脉”与“城市经脉”结合，最美铁路穿越在赣鄱山水之间。昌赣高铁跋山涉水，经过吉安、兴国、万安等革命老区，串联起人民军队、中国革命和共和国三个“摇篮”，助推于都、瑞金等地融入全国高铁网，实现红色故都与祖国首都之间的高铁联通。“红色是老区底色，我们走得再远也不能忘记为什么出发。”参与昌赣高铁工程的建设者动情地说，将先烈的家乡纳入中国高铁版图，就是为了让家乡人民享受新中国发展的果实，也让更多人能够走近先烈故土，聆听岁月深处的红色故事。
往来驰骋的高铁动车，串联起赣南赣北地区红色旅游、客家旅游和生态旅游线，汇聚滕王高阁、吴城遗址、叶坪景区、宋城古墙、客家围屋等一颗颗旅游明珠，使赣南老区沿线的景致，不再是“大珠小珠”散落各处，而因这呼啸飞驰的高铁汇聚璀璨光芒。高铁“火”了，旅游“旺”了，高峰期间，每天有近万旅客“打卡”昌赣高铁，体验昌赣沿线红色、绿色、特色、金色、古色交相辉映，感受“最红”高铁的独特魅力。
“全面小康路上一个也不能少”——昌赣高铁的开通，生动诠释着党对人民的庄严承诺，从规划建设之日起，昌赣高铁便肩负着振兴老区、脱贫攻坚的使命。高铁开进赣南，犹如一阵阵雄风，助力老区蹬上经济腾飞的“风火轮”。
赣州、吉安等地，正以这条“经济动脉”为依托，实施“昌赣高铁经济带”“高铁新城新区”建设；南昌高新区光电、通信等13大特色产业集群初具规模；赣州脐橙、泰和乌鸡以及沿线的土特产和其他重要工业品，借助昌赣高铁走向世界；赣州国际陆港呼应“一带一路”倡议，开通19条中欧(亚)班列线路，成为全国铁海联运外贸集装箱吞吐量最大的内陆港……赣南老区已按下经济振兴的“快进键”，高铁承载着老区人民逐梦未来的信心，奔驰在通往幸福生活的道路上。
跨越山河，聆听岁月，一路欢歌一路温情。徜徉在历史的银河中，屹立在红色的热土上，京九铁路、昌赣高铁给江西特别是赣南老区人民带来了实实在在的“获得感”。未来，日臻完善的铁路网，将为赣鄱大地谱写更加华美的乐章！(江闽轩) 【编辑:丁宝秀】
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